經(jīng)過(guò)一個(gè)階段的試運(yùn)行，由滿洲里檢驗(yàn)檢疫局鐵路辦事處和中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)滿洲里分公司（下稱中檢公司）聯(lián)合開發(fā)的”木材檢尺管理系統(tǒng)“軟件現(xiàn)已經(jīng)在滿洲里口岸進(jìn)口木材的主要換裝貨場(chǎng)正式投入使用，極大地提高了進(jìn)口木材檢驗(yàn)工作效率，使進(jìn)口木材通關(guān)速度大幅提升。

 

　　”木材檢尺管理系統(tǒng)“實(shí)現(xiàn)了整個(gè)滿洲里口岸進(jìn)口木材換裝貨場(chǎng)與滿洲里口岸鐵路聯(lián)檢大樓終端的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接，實(shí)現(xiàn)了檢尺數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口木材檢尺（數(shù)量鑒定）、報(bào)檢、通關(guān)的同步，通關(guān)速度比原先提前了3小時(shí)以上，長(zhǎng)期困擾滿洲里口岸進(jìn)口原木的檢尺單出單、傳單過(guò)慢的問(wèn)題得到了徹底解決。

 

　　在原來(lái)施行的進(jìn)口原木的檢驗(yàn)程序中，原木檢驗(yàn)完畢后，各檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)由人工對(duì)結(jié)果進(jìn)行匯總，再用人乘專車分批送到滿洲里口岸鐵路聯(lián)檢大樓打印出具檢尺單。這樣的過(guò)程不但環(huán)節(jié)多、檢尺數(shù)據(jù)傳遞不及時(shí)，而且容易造成數(shù)據(jù)的錯(cuò)漏和遺失，不但給代理公司造成了很多不便，而且大大影響了通關(guān)速度。滿洲里檢驗(yàn)檢疫局鐵路辦事處想貨主之所想，急貨主之所急，在向中檢公司、木材進(jìn)口商、貨代公司了解了實(shí)際需求后，組織人員進(jìn)行攻關(guān)，并很快開發(fā)成功。

 

　　滿洲里檢驗(yàn)檢疫局對(duì)該系統(tǒng)的推廣采取了兩步走的方式。首先先在有寬帶網(wǎng)絡(luò)的、木材檢尺工作量較大且木材進(jìn)口商反映檢尺單傳遞速度較慢的貨場(chǎng)進(jìn)行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)，加以豐富改進(jìn)。第二步待該系統(tǒng)完善后，在口岸不具備有線寬帶線路的進(jìn)口木材貨場(chǎng)，利用無(wú)線3G寬帶網(wǎng)絡(luò)全面推廣運(yùn)行。

 

　　目前，在滿洲里口岸進(jìn)口木材的各個(gè)主要換裝貨場(chǎng)”木材檢尺管理系統(tǒng)“運(yùn)行正常，取得了減負(fù)增效效果后的滿洲里口岸廣大進(jìn)口木材商及代理公司，對(duì)此給與了高度評(píng)價(jià)。